Tras cumplirse una década del proceso de privatizaciones ferroviarias en la República Argentina, los autores analizan algunas magnitudes representativas de la actividad y realizan una comparación entre dos años de distintas administraciones. Para ello eligieron cono año de partida 1988, para compararlo con 1998, y muestran datos referentes a red operable, estado de infraestructura, producción, tarifas, aporte económico del estado y cantidad de personal. El estudio demuestra que la producción total de transporte disminuyó; las tarifas promedio en dólares se incrementaron entre 20 y 90 por ciento aproximadamente según los casos, el aporte económico del estado aumentó en, al menos, 80 por ciento; el deterioro de la infraestructura alcanza niveles alarmantes; el transporte interurbano de pasajeros prácticamente ha desaparecido y la ocupación de personal cayó a cifras extremas, entre los temas más importantes. Por último se esboza