Son el principal motor del crecimiento económico y en los últimos años olvidaron sus hábitos conservadores para explorar un consumo más personalizado, diversificado y de calidad.

“(…) Para una epistemología del Sur, es necesario saber lo que es el Sur, porque en el Sur imperial está el Norte. Hay que crear ese Sur contrahegemónico, y el pos-colonialismo es, a mi juicio, muy importante, pues tiene también una tercera idea: las estructuras de poder se ven mejor desde los márgenes. Debemos analizar las estructuras de poder desde los márgenes y mostrar que el centro está en los márgenes de una manera que a veces escapa a nuestro análisis.” (Boaventura de Sousa Santos (2006). Renovar la teoría crítica y reinventar la emancipación social. Editorial Clacso, Buenos Aires).

Principales focos y frentes de un conflicto mundial y las relaciones entre Estados Unidos, China y América Latina

Desde 2011 China se ha posicionado como el principal importador mundial de bienes y, en ese contexto, como el primer consumidor mundial de energía, minerales y alimentos. En tanto gran taller industrial mundial —cuyo producto industrial es igual a la suma del producto industrial de Estados Unidos, Alemania y Japón— y en tanto gran mercado de consumo en plena super-expansión —que ya cuenta con 400 millones de personas con ingresos reales equivalentes a los europeos— el gigante asiático es el gran importador mundial de materias primas.

El espectro de China ha aparecido en la campaña presidencial de Estados Unidos. Si los demócratas se han centrado en el problema de la competencia comercial y tecnológica, los republicanos han hecho eje en la necesidad de «proteger» a Estados Unidos de fuerzas extranjeras y han apuntado a algunos demócratas como «marxistas» y «amigos de China».

Una investigación del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA y el Conicet muestra que en 2023 Brasil aumentó un 179% la importación de autos eléctricos con respecto a 2022, lo que anunciaría un jaque a la producción automotriz argentina.

De acuerdo al Informe Trimestral de Exportaciones Argentinas (ITEA) que elabora el grupo de Desarrollo e Internacionalización Productiva (DESIP), en el primer semestre del año los vehículos eléctricos e híbridos pasaron a representar el 70% del mercado de autos importados por Brasil.

Hace un año, Xi Jinping visitaba a Rusia y desde este espacio de opiniones del IRI observábamos su carácter ‘histórico’, ‘estratégico’ y ‘amistoso' –elementos resaltados en aquel momento por sus propios protagonistas, que ya se reunieron cara a cara 43 veces. A medida que se aceleran las tendencias fundamentales de la actual transición de poder mundial estos dos grandes poderes euroasiáticos fortalecen su asociación estratégica integral.

El siguiente trabajo aborda la última de las tendencias presentadas en una serie de cuadernos en los que se trabajaron distintas dimensiones de los procesos de crisis de hegemonía y transición histórico-espacial en curso, con particular foco en el ascenso de China. Nos proponemos culminarlos enfocándonos en las condiciones emergentes y en las perspectivas que se abren para Nuestra América y el conjunto del Sur Global en medio de estas transiciones y procesos de carácter estructural.